老张有话说（37）

四、罗湖齿轮调角啮合时的接触印痕特征：

如图所示，若齿轮接触印痕在齿长方向或左或右不规律出现，表明齿轮或是在其轴上打滑，或是轴向径向定位欠佳。

齿轮调角啮合容易造成振动大、齿轮内孔灼伤或烧轴、断轴事故。

五、齿轮接触印痕在一个圆周内漂移的故障特征

如上图所示，主动齿轮运转一周内，齿轮的接触印痕在其齿长方向由左到右规律性、周期性地循环出现，而被动齿轮上接触印痕则在其齿轮周长方向体现为蛇形或“S”形的现象。   

该故障产生的主要原因：主动齿轮的回转中心与其传动轴的回转中心不重叠，并且二者未见机构松动现象。

这种现象在生产实践中体现为周期性振动大，若小齿轮轴做频谱分析可见其一倍频超大。

六、齿轮非工作面产生接触印痕的故障特征

如上图所示，不仅在齿轮的工作面有接触印痕，在其非工作面也有接触印痕，这充分说明主、被动齿轮曾有过反转的现象。发生此种现象的原因是齿轮传动链中的某一环断开或刹车装置失灵，外部负载迫使传动链逆向传动，使其变为增速传动。

水泥装备中的齿轮均是减速齿轮。其中，作为主动齿的小齿轮为了达到寿命等效或强度等效要求，其设计、选材、制造加工、热处理工艺等均要优于作为被动齿的大齿轮。如果运行时发生倒转现象，则原来的减速传动变成了增速传动，这种逆向传动在生产实践中属严禁事项。

老张最后总结道，齿轮的接触印痕分析、判定是理论性及实践性极强的工作，相关的齿轮故障极有可能是以叠加状态出现，这给快速、准确、客观判定故障增加了难度系数。为此，需要加强综合分析，如分析当事齿轮的传动链、配偶齿轮接触印痕、润滑、油膜状况、密封防尘情况、联接紧固状况等，必要时还须做设备的运动频谱分析，以客观、快速、准确地判定事故类型及原因，为事故的后续处理及以后的改进运行提供有力的技术支持及指导。

（待续完）